जर्मन रिटेलिंग दिग्गज लिडल, श्वार्झ ग्रुपचा एक भाग, त्याच्या मालाची वाहतूक करण्यासाठी एक नवीन शिपिंग लाइन सुरू करण्यासाठी ट्रेडमार्क दाखल केल्याची बातमी बाहेर आल्यानंतर एका आठवड्यानंतर, कंपनीने तीन जहाजे चार्टर करण्यासाठी आणि चौथे अधिग्रहण करण्यासाठी करार केला आहे.जहाजांसाठी सध्याच्या चार्टर करारांवर आधारित, निरीक्षकांना अपेक्षा आहे की Lidl पुढील काही महिन्यांत टेलविंड शिपिंग लाइन्ससाठी ऑपरेशन सुरू करेल.

युरोपमधील हायपरमार्केटचा ऑपरेटर हा जगातील पाचव्या सर्वात मोठ्या किरकोळ विक्रेत्याचा भाग आहे आणि त्याच्या पुरवठा साखळीतील काही भाग व्यवस्थापित करण्यात अधिक सुसंगतता आणि लवचिकता शोधत आहे.जर्मन मीडियाच्या अहवालात असे सूचित होते की Lidl प्रमुख शिपिंग कंपन्यांच्या बरोबरीने आपली जहाजे चालवेल आणि वाहतूक गरजांच्या काही भागासाठी वाहकांसोबत काम करत राहील.Lidl ने पुष्टी केली की भविष्यात ते त्याच्या व्हॉल्यूमचा एक भाग हलवण्याची योजना आखत आहे, जे दर आठवड्याला 400 ते 500 TEU दरम्यान, स्वतःच्या जहाजांवर हलवण्याची योजना आहे.

किरकोळ विक्रेत्याने कन्सल्टन्सीनुसार अल्फालाइनरने दोन वर्षांसाठी तीन लहान कंटेनरशिप चार्टर्ड केल्या आहेत आणि चौथे जहाज पूर्णपणे विकत घेईल.ते हॅम्बर्गच्या पीटर डोहले शिफाहर्टकडून चार्टर्ड केलेल्या जहाजांची ओळख करत आहेत जे कंटेनरशिपचे मालक आहेत आणि त्यांचे व्यवस्थापन करतात.लिडल अल्फालिनरच्या मते विकिंग आणि जद्राना ही भगिनी जहाजे भाड्याने देत आहे.दोन्ही जहाजे चीनमध्ये बांधली गेली आणि 2014 आणि 2016 मध्ये वितरित केली गेली. प्रत्येकाची वहन क्षमता 4,957 20-फूट बॉक्स किंवा 2,430 40-फूट बॉक्स आहे ज्यामध्ये 600 कंटेनरसाठी रीफर प्लग समाविष्ट आहेत.प्रत्येक जहाजाची लांबी 836 फूट आहे आणि ती 58,000 dwt आहे.

पीटर डोहले चीनमध्ये बांधलेले आणि 2005 मध्ये वितरित केलेले तलसिया हे तिसरे जहाज विकत घेण्यासाठी Lidl ची व्यवस्था करत आहेत. 68,288 dwt जहाज 5,527 20-फूट बॉक्स वाहून नेऊ शकते आणि त्यात 500 रीफर प्लग आहेत.जहाजासाठी किती किंमत दिली जात आहे याचा तपशील नव्हता.

FA Vinnen & Co. चे व्यवस्थापक मायकेल विनेन यांनी मीडियाच्या वृत्ताला पुष्टी दिली की त्यांच्या कंपनीने 51,000 dwt Merkur महासागर ते Tailwind ला चार्टर्ड केले आहे.त्याच्या लिंक्डइन खात्यावर, ते लिहितात, “आम्ही टेलविंड शिपिंग लाइन्ससोबत काम करण्यास उत्सुक आहोत आणि त्यांनी आमचे जहाज निवडले याचा आम्हाला अभिमान आहे.त्यामुळे आमचे जहाज पूर्णपणे भरलेले ठेवण्यासाठी Lidl मार्केटमध्ये खरेदी करायला विसरू नका.”मेर्कुर महासागराची क्षमता 3,868 TEU आहे ज्यामध्ये 500 रीफर प्लग आहेत.

लिडलने त्याच्या शिपिंग योजनांबद्दल तपशील देण्यास नकार दिला आहे परंतु अल्फालिनरचा अंदाज आहे की जहाजे आशिया आणि युरोप दरम्यान कार्यरत असतील.कंपनीकडे 11,000 पेक्षा जास्त स्टोअर्स आहेत ज्यात ती 32 देशांमध्ये सक्रिय आहे, ज्यात गेल्या काही वर्षांत पूर्व युनायटेड स्टेट्समध्ये प्रवेश आहे.या उन्हाळ्यात पहिली नौकानयन सुरू होईल असा त्यांचा अंदाज आहे.

जर्मन वृत्तपत्र Handelsblatt हायलाइट करते की Lidl ही पहिली जर्मन कंपनी नाही जी त्यांच्या शिपिंगवर मजबूत नियंत्रण शोधते.एस्प्रिट, क्राइस्ट, मॅंगो, होम 24 आणि स्विस कूप या कंपन्यांसह हँडल्सब्लाट कंपन्यांनी वाहतूक व्यवस्थापित करण्यासाठी Xstaff गटाचा वापर करून भागीदारी केली.CULines द्वारे संचालित 2,700 TEU कंटेनरशिप, लैला नावाच्या जहाजासाठी कंपनीने अनेक वैयक्तिक प्रवास चार्टर हाती घेतल्याचे सांगण्यात येत आहे.तथापि, कंटेनरशिप खरेदी करणारे तसेच जहाजांवर दीर्घकालीन चार्टर्स घेणारे लिडल हे पहिले आहे.

पुरवठा साखळीतील व्यत्यय आणि अनुशेषांच्या शिखरावर, यूएस रिटेलिंग कंपन्यांच्या श्रेणीने नोंदवले की त्यांनी आशियामधून माल हलविण्यासाठी जहाजे देखील चार्टर्ड केली होती, परंतु पुन्हा हे सर्व अल्प-मुदतीचे चार्टर होते जे बर्‍याचदा कंटेनर शिपिंग क्षमतेतील अंतर भरण्यासाठी बल्कर्स वापरतात. .